飞机为什么会流控?

俗语讲:“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。”可是这也只是人们将浪漫情怀赋予动物,寄托美好愿望。其实鸟类在天空中也有着自己的活动范围。例如大雁迁徙,就是排着队伍做几千千米甚至更远的飞行,且他们的飞行高度和线路基本是不变的。鸟类如此,铁鸟亦然。我们的飞机在空中也不是想飞多高就能飞多高,想怎么飞就怎么飞的。飞行的高度限制

各种飞机都具有不同的性能,适合这些飞机飞行的高度也是不相同的。例如,大型喷气客机在起飞之后,它必须迅速升高到7000米以上的高空,在这个高度上飞行既省油而且还飞得快,但最高不能超过13000米。再往上飞,它的发动机能力就不够了。中小型飞机的活动范围在7000米以下。超音速客机的飞行高度在13000到18000米之内。

飞机也限行

飞机在天上飞行,必须按照一定的航路进行飞行,航路也就相当于地面上的公路了。因为飞行员在飞行途中要掌握必要的气象、地形、导航等信息,以保障飞机的安全。尤其是在机场上空,飞机的密度最大,有起飞的、有降落的,还有从空中通过的。在这种空中交通如此繁忙的空间内,如果飞机各行其是任意飞的话,必然会发生拥挤碰撞事故,历史也曾有过这样的事故记载。因此在机场上空划出特定的区域,在这个区域中飞行的飞机必须严格遵守规定,按照空中交通管制员指定出的路线飞行。另外,为了保证军事航空对空域的需要,还要划出一定的空域做为禁区或军事管制区。所以我们的飞机所能飞的航路也是很有限的,不是随便飞的。

既然有了这么多的限制,加上一些特殊天气的原因,我们的飞机有时候就难免会流控了。

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原标题:《飞机为什么会流控?》

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